2015年9月26日，承載著千萬甬城百姓的祈盼，寧波軌道交通2號線一期開門迎客。它與１號線共同形成橫貫中心城區的軌道交通網絡骨架?！笆弊殖尚?，寧波邁入軌道交通網絡化運營時代，寧波城市交通步入立體化時代。乘地鐵、搭飛機、坐火車，無縫銜接，市民出行實現“說走就走”。
我市軌道交通2號線一期是一條快捷交通線，更是一條亮麗風景線。22個站點，28.35公里，穿越鄞州、海曙、江北、鎮海四個行政區，串聯櫟社機場、客運中心、鐵路寧波站三大交通樞紐；連接城隍廟、天一廣場、鼓樓等商圈，穿越月湖、日湖、外灘等休閑區塊，途經寧波大學、工程學院、浙江紡院等高校。沿著這條線，可以充分領略寧波的歷史人文和港城美景。
時光飛逝，今年的9月26日，2號線一期滿周歲了！一年來，寧波軌道交通開啟了網絡化運營的嶄新征程。截至目前全線網共安全運送乘客約1.2億人次，真正發揮了公共交通的骨干作用，大大緩解了城市交通壓力。
然而，地鐵不僅僅改變了市民的出行習慣，也正在悄然改變著我們生活的城市。
網絡化運營，積極發揮公共交通的骨干作用
家住東部新城的張小姐是一位導游，經常要帶團去火車站或櫟社國際機場。軌道交通2號線一期開通前，她去火車站或機場經常要坐公交車或直接打車，不僅費時還費錢。有時遇上公交車晚點或者路上堵車就更難以預測。
2號線一期開通后，張小姐去火車站、機場都改乘地鐵，“頓時覺得生活幸福指數倍增”?，F在外出，她一般先坐1號線到鼓樓，再坐2號線直達火車站或機場，耗時縮短一半以上，而且每次時間幾乎都能掐準。
張小姐絕非個例。2號線一期開通后，與1號線一期共同形成的軌道交通運營“十”字骨架，大大增加了軌道交通的服務覆蓋范圍，有效提升軌道交通整體效益。不僅改善了寧波市區地面道路擁堵狀況，豐富了寧波市民的出行交通選擇，還拉近了中心城區與周邊城鎮的空間距離，為我市構建“公交都市”打下堅實的基礎，標志著我市立體化交通大格局初步形成。
今年3月19日，1號線二期踏春而來，寧波軌道交通第一輪建設規劃完美收官，實現了寧波市六區地鐵全覆蓋，寧波軌道交通網絡化格局進一步形成。
伴隨著軌道交通線路的延伸和市民對軌道交通出行方式的日益依賴，軌道交通客流不斷攀升。據統計，截至今年9月17日，軌道交通全線網總共安全運送乘客約1.2億人次，全線共開行列車33.28萬列次，列車正點率99.98%，列車累計運營里程達到890.68萬列公里，相當于圍繞地球赤道跑了227圈。日均客流由1號線一期開通時6.4萬人次增加到目前的28萬人次，各項技術指標在國內同類城市中名列前茅。
為給廣大市民的出行營造更加便捷的環境，寧波軌道交通不斷挖掘行車效率潛能，先后14次調整運行圖，不斷壓縮行車間隔時間，最小行車間隔由最初的7分15秒縮短至目前的6分09秒。同時，結合中秋、國慶、春節等節假日以及圣誕、元宵節等重要日期客流特點，軌道交通靈活調整并優化列車運行圖，采取加開列車、延遲關站時間等多項便民舉措，盡最大可能滿足乘客的出行需求。
堅持“誠于心、暢于行”服務，成創建文明城市重要窗口
對我市軌道交通而言，2號線一期的開通試運營，意味著地鐵運營的成長和蛻變。本著“誠心、用心、貼心、恒心”的服務理念，一切服務都以滿足乘客需求為立足點和出發點，不斷創新服務舉措，抓好細節，提升服務。
今年9月21日下午，一名盲人王女士在站務人員的護送下在地鐵2號線寧波火車站上車，工作人員立即聯系王女士前往的目的地清水浦站。清水浦站站務人員提前到相應車門等待，將王女士送往出入口家人等待的位置。這是寧波軌道交通針對行動不便且獨自出行的乘客提供的愛心預約服務。只需乘客撥打服務熱線“83070000”，乘客進出車站的工作人員接到信息后將會開展愛心接力，貼心服務受到乘客好評。
一年來，2號線一期全體員工秉承“誠于心，暢于行”宗旨，為每一位乘客悉心服務，許多暖心的運營服務悄然發生。一枚小小的“微笑勛章”，讓佩戴的站務員和乘客之間多了一份和諧；一個小小的免費塑料袋，讓攜帶海鮮的乘客豎起了大拇指；一份份火車站乘車攻略，讓乘坐地鐵出行的乘客有了方向感……截至目前，軌道交通服務熱線共處理乘客服務咨詢41013個，收到乘客表揚信893封。
2號線一期開通試運營以來，寧波軌道交通還通過不斷創新“三進活動”、開展“優質服務月”、服務中高考考生、創建文明號等活動載體，逐步形成多平臺、多形式、多聯動的一個軌道交通服務品牌活動。
今年6月7日早上，大卿橋站的站務人員向搭乘地鐵趕考的王同學指路?！霸瓉砜忌€能免費坐地鐵呢，還向有需要的考生提供考試用品呢,服務太到位了！”原本不放心兒子單獨赴考而陪同到車站的王爸爸舒了一口氣。據不完全統計，今年高考期間，全線共有1200余名考生享受了優惠政策，發送文具包近70份，幫助考生找尋遺失物品1件。事實上，中高考生免費乘坐軌道交通的特色服務已連續開展三年。
這些特色便民服務受到乘客點贊無數。2號線一期途經火車站、機場，外地途經中轉的乘客較多。針對外地旅客人生地不熟的情況，寧波軌道交通富有創造性地將地鐵服務和各大交通樞紐聯動起來，成立了“陽光幫”，聯手開展客運、愛心和應急三大服務聯動，為市民出行提供優質服務。
抗擊臺風，護航G20……秉持社會責任服務民生
剛剛過去的9月22日是第十個城市“無車日”，為大力倡導“低碳交通、綠色出行”理念，鼓勵市民綠色出行，當天我市軌道交通全線網免費乘坐?！罢媸翘奖懔?，以后我要多坐地鐵！”家住天一家園的陳女士欣喜不已。據統計，9月22日軌道交通線網總客運量達57.4萬人次，全線網運行圖兌現率100%，正點率100%。
軌道交通人都記得，2號線一期開通試運營后的第一個考驗不是中秋、國慶“雙節”，而是臺風“杜鵑”。2015年9月30日，受臺風“杜鵑”環流和強對流共同影響，寧波遭遇強降雨，甬城嚴重內澇，地面交通嚴重受阻。
寧波軌道交通積極響應市委、市政府決策部署，在地面出行受阻的情況下發揮公共交通骨干作用，確保全線運營秩序正常，免費運送市民超過百萬余人次，眾多市民稱贊軌道交通為惠民工程?！败壍澜煌ㄔ诳箵舳霹N臺風中，不僅自身經受住嚴峻的考驗，同時為確保交通的順暢和方便市民發揮了不可替代的作用，受到社會的高度肯定。望繼續努力?！备笔虚L林靜國對此特別做出如上批示。
今年剛剛過去的臺風“莫蘭蒂”也讓人記憶猶新。臺風期間，寧波軌道交通克服多種困難，在堅持正常運營的同時，組織20余名專業志愿者支援馬園社區排澇搶險。經過了連夜的努力，至次日中午1點，馬園社區積水基本排盡，居民已能進出自如?！半m然大家工作已超過了24小時，但看到被困的居民恢復了正常出行，心里還是美滋滋的！”志愿者王儒的話代表了軌道交通廣大志愿者的心聲。
除了抗擊臺風，在剛剛過去的G20杭州峰會期間，寧波軌道交通在全線開展了以“傳文明聲、倡文明風、建文明線、展文明顏、樹文明牌”為主要內容的“地鐵行 文明行”系列主題活動，充分展示了寧波的文明城市形象。通過開展文明公約征集、不文明乘車行為調查等方式，利用廣大媒體傳遞文明聲音；通過開展“右立左讓，文明出行”、“文明使者”公益快閃、“先下后上”志愿服務、列車車廂文明巡查、“紙巾換潔凈”等專項活動，倡導文明風尚；通過施工環境升級、深入推進文明和諧共建活動，建設文明線路。與此同時，G20期間軌道交通志愿者活躍在全線各個車站，累計參與各項活動超過2000人次，服務乘客約70萬人次。隨著“地鐵行，文明行”系統主題活動的深入推進，文明之氣在地鐵蔚然成風。
“服務民生發展，服務城市建設、服務都市經濟，承擔社會責任，這是軌道交通與生俱來的使命！”市軌道交通工程建設指揮部黨委書記、常務副總指揮、董事長尹文德堅定地表示。
“四位一體”戰略，助推城市化發展
軌道交通不僅僅只是交通工具，也將逐漸改變市民的生活。
2016年8月29日，寧波軌道交通與綠城“牽手”，就1號線邱隘東綜合開發項目簽訂合作協議，標志著我市首個軌道交通物業綜合開發項目正式落地，也標志著寧波軌道交通規劃、建設、運營、開發“四位一體”發展戰略全面啟動。餐飲娛樂、購物休閑、文化康體、公寓酒店、醫院學校、社區CBD……這些在香港、上海部分地鐵站口常見的生活“萬象”，正在悄悄向寧波市民走來。
根據規劃，未來寧波軌道交通還將對望春橋站地塊、城隍廟站地塊、三官堂地塊等車站上蓋地塊進行綜合性深度開發，打造眾多獨具特色，集交通、居住、餐飲、購物、娛樂、文化、商務、金融為一體的“地鐵小鎮”、“地鐵社區”。與此同時，寧波軌道交通地下空間開發也高歌猛進。在不久的將來，臥于東門口和鼓樓區間的大型地下開發項目--東鼓道也將向市民揭開神秘面紗，開啟城市商業新紀元。
“在‘十三五’期間，寧波軌道交通在加快建設、科學規劃的同時，將始終把‘軌道交通+物業’作為提升城市品質和推動軌道交通可持續發展的重要抓手，不斷深化開發，力爭形成‘建設一條線、帶活一大片’、‘建設一個站，帶活一大圈’的良好格局，打造軌道交通都市生活圈和經濟帶?！睂幉ㄊ熊壍澜煌瘓F有限公司總經理楊蔚介紹說。
作為寧波城市交通大動脈，軌道交通正在釋放她滿滿的正能量，為進一步助推城市品質補短板、打造都市經濟新高地、建設兩富兩美新城區邁向新的征程。
