企業文化

新征程是充滿光榮和夢想的遠征。實現“全面建設社會主義現代化國家”大目標，需要每個人都能朝著心中小目標奮勇向前。

為深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，11月9日起，我們推出“二十大精神在一線”系列，本期圍繞“項目投資放量”，深入挖掘軌道交通廣大干部職工，以二十大精神為指引，心往一處想、勁往一處使，朝著“項目加快提速、全面放量”的目標任務，切實把思想和行動統一到大會精神上來，轉化為付諸行動、見之成效的實踐故事。

克服不利因素干出建設“加速度”

建設分公司 項目建設四部副部長 黎維

敢想敢為又善作善成，立志做有理想、敢擔當、能吃苦、肯奮斗的新時代好青年。二十大報告中的這句話，鼓舞著以黎維為代表的軌道交通建設者以“時不我待，只爭朝夕”的緊迫感抓好生產沖刺，攻堅克難，全力推進工程建設。黎維負責3號線二期工程，其中永茂路車站、北明挖段和中間風井面臨著施工場地狹小、工藝復雜等諸多難題。面對這些情況，黎維扎根工地現場，與項目施工人員一起仔細研究施工組織方案，圍繞機具、設備、材料進場時間，優化施工工序，將施工作業安排精細到每一個環節。同時，在施工過程中通過采取區域化管理和技術工法創新，現場各道工序井然有序推進，既解決了場地狹小的難題，更提高了施工效率。最終保障了永茂路車站和北明挖段節點工期如期兌現，中間風井節點工期提前7天完成。

發揚釘釘子精神鉚足干勁抓前期

建設分公司 業主代表 王兵誠

黨的二十大報告提出，增強全黨全國各族人民的志氣、骨氣、底氣，不信邪、不怕鬼、不怕壓，知難而進、迎難而上，統籌發展和安全，全力戰勝前進道路上各種困難和挑戰，依靠頑強斗爭打開事業發展新天地。作為6號線一期鄞州段前期工作的牽頭人，王兵誠一直深受這句話的鼓舞，努力做到不怕壓，知難而進、迎難而上，全力戰勝各種困難和挑戰。

項目前期工作既繁瑣又細致，包含征地拆遷、交通導改、管線遷移等工作，需要多個部門配合。在第三期建設“穩進提質、大干快上”沖鋒號角下，如何為6號線一期盡快開工創造有利條件？怎么樣才能做好6號線一期看不見摸不著的前期工作？面對這些困難，王兵誠堅信項目建設沒有捷徑，只有實干！

6號線一期前期工程時間緊、任務重，王兵誠就利用周末、節假日或下班后的空余時間進行現場踏勘，為設計和招標提供參考。結合多年工程管理經驗，王兵誠以現場征拆、交通導改、管線情況為依據，通過一遍又一遍的踏勘現場來優化方案。截至目前，6號線一期第一批招標已經提前完成，為6號線一期工程全面開工奠定了堅實的基礎。

一刻不停搶報批按下項目建設“快進鍵”

建設分公司 業主代表  韓全良

黨的二十大報告指出，新時代的偉大成就是黨和人民一道拼出來、干出來、奮斗出來的。韓全良對這句話感觸很深。作為4號線延伸國際會議中心站和7號線小洋江站以及聯群停車場的業主代表，他認為唯有去拼、去干、去奮斗才能無愧于軌道交通第三期建設那轟轟烈烈的事業。

7號線小洋江站作為寧波軌道交通第一個超寬車站，且采用超深地下連續墻，體量等同于3個標準車站，給用地報批、臨時借地、政策處理工作帶來了諸多挑戰。面對擺在眼前的困難，韓全良協同多位同事和施工單位一頭扎進農保地和臨時用地審批等工作中，白天深入現場調研查看，晚上挑燈研究方案。功夫不負有心人，小洋江站臨時用地審批工作終于順利通過，并在10月24日實現開工，比正常施工準備時間縮短了一倍。目前，小洋江站正進行主體結構圍護施工，超深地連墻的工效對比其他標段也是名列前茅，但韓全良并沒停歇，他又奔向了聯群停車場，繼續拼、繼續干、繼續奮斗。